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A finales del siglo XIX Nikolaus Otto diseña el motor de combustión interna de cuatro tiempos y poco después en 1888 Karl Benz pone a la venta los primeros coches impulsados con este tipo de motor (ver foto). Las ruedas de bicicleta se debían a la afición de Benz por el ciclismo. A falta de gasolineras el combustible se compraba en farmacias. Los motores de los coches de gasolina actuales se basan en ese diseño.
A causa de la producción en cadena diseñada por Henry Ford (1913), las limitaciones de las baterías de los coches eléctricos de entonces y el bajo precio del petroleo, los coches de gasolina ganaron popularidad frente a los eléctricos.
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Los coches de gasolina tienen las siguientes ventajas:
• Muchos coches de gasolina son capaces de recorrer más de 1.000 km sin repostar
• Esta autonomía los hace ideales para territorios inhóspitos con apenas gasolineras
• Se tarda menos de 5 minutos en llenar un depósito de gasolina
• Se están investigando nuevos combustibles sintéticos a partir de fuentes renovables y no contaminantes
• Su valor de compra suele ser más barato que los coches no contaminantes
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Las pegas del coche de gasolina son:
• Emite gas CO2, que aumenta el calentamiento global y la acidificación de los mares
• Emite partículas en suspensión (hollín) que en exceso son nocivas para la salud
• La gasolina se obtiene de fuentes no renovables que se agotarán
• A pesar del aislamiento, es un motor ruidoso
• La complejidad del motor encarece su mantenimiento
• Es imposible sustituir de repente toda la gasolina consumida por biocombustibles
• El depósito de combustible añade 50-60 kg al peso del coche
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Desde 1993 la Unión Europea impone límites a los gases y partículas que pueden emitir los coches. En la norma Euro 6 (2015) se limita la emisión de monóxido de carbono CO, hidrocarburos HC, óxidos de nitrógeno NOx y partículas en suspensión PM. También hay leyes sobre la emisión de CO2 dado que en Europa el 20% procede de los coches.
En España los coches de gasolina que cumplen las normas Euro 4, 5 y 6, y los diésel que cumplen la norma Euro 6 llevan el distintivo ambiental C que se ve en la imagen. Se trata de coches de gasolina matriculados a partir de enero de 2006 y de diésel a partir de 2014 que contaminan menos que la mayoría de los que se matricularon en años anteriores.
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