A la derecha se indican las velocidades medias de un peatón y de diferentes vehículos cuando circulan en una ciudad. Estos valores no son los mismos para todas las ciudades, pero son muy parecidos. Depende sobre todo de sus semáforos y de la intensidad del tráfico.

En el caso de los coches, su velocidad media es la mitad de la velocidad máxima a la que pueden circular en una ciudad (50 km/h). El autobús es "más lento" porque realiza varias paradas en su trayecto, pero al transportar a más personas ocupa menos espacio y contamina menos que los coches que harían falta para todos esos viajeros. El tranvía es más rápido que el bus porque suele tener carriles para él solo y cierto control de los semáforos.

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Además del tiempo que pasa un vehículo en movimiento, hay que tener en cuenta el tiempo extra que se tarda en cogerlo y dejarlo. En el caso de un coche o una moto, hay que bajar al garaje y sacarlo del mismo, o bien andar hasta la calle en la que está aparcado. Al llegar a nuestro destino hay que aparcarlo lo más cerca del mismo y si no es así, habrá que andar esa distancia.

Para usar el autobús, el tranvía o el metro hay que ir andando hasta la parada más próxima y después andar desde la estación más cercana a nuestro destino. Al haber menos estaciones de metro, suelen estar más lejos y hay que andar más.

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Resultado

Tenemos por un lado la velocidad media del vehículo y por otro lado el tiempo extra que hace falta para usar ese vehículo. Estos dos factores van a ser fundamentales para decidir qué medio de transporte es el ideal en función de la distancia que se va a recorrer dentro de una ciudad. Y solamente considerando el factor tiempo. En caso de empate ganará el más saludable, el menos contaminante, el menos ruidoso y el más barato.

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